不過最(??)(zuì )最讓人覺得厲(lì )害的是,在那(??)(nà )里(??)很(??)多中(??)國人(rén )都是用英語交流的。你說你要練(??)英文(??)的(??)話你(??)(nǐ )和新西蘭人去(qù )練啊,你兩個(gè )中國(??)人有(??)什(??)么(me )東(??)西不得不用英語來說的?
我曾經(??)說過中(??)國教(??)育之所(??)以差是(shì )因為教師的水(shuǐ )平差(??)。
內地的(??)(de )汽車(??)雜志沒(??)有(yǒu )辦法看,因為實在是太超前(?)了,試(?)車(??)報告(?)都(dōu )是(??)從國外的雜(zá )志上面抄的,而且(?)摘錄(??)人(??)員(yuá(??)n )有超跑情結和(hé )概念車情結,動輒都是(??)些國(??)內(??)二十(??)年見不到(dào )身影的車,新(xīn )浪的BBS上曾經(??)熱(rè(??) )烈(??)討論(??)捷達富(fù )康和桑塔納到底哪個(??)好討論(??)了三(??)年,討論(??)的結果是各有各(gè )的特點。車廠(??)(chǎng )也不(??)重視(??)中國(guó(??) )人的性命,連(lián )后座安全帶和后(??)座頭(??)枕(??)的成(??)本都要省下來,而國人又在下(xià )面瞎搞(??),普遍(??)(bià(??)n )有真(??)皮座椅情(qíng )結,夏利也要(yào )四個座椅包(??)上夏(??)暖(??)冬涼(??)的真皮以凸現豪華氣(qì )息,而車一到(dà(??)o )六十(??)碼(??)除了(??)空(kōng )調出風口不出(chū )風以外全(??)車到處(??)漏風(??)。今天在(??)朋友店里還看見一個奧拓,居然(??)開了兩(??)個(gè(??) )天窗,還(??)不如(rú )敞篷算了,幾(jǐ )天前在報(??)紙上(??)還(??)看見(??)夸獎這車的,說四萬買(mǎi )的車花了八萬(??)(wàn )塊(??)錢(??)改裝(??),結(jié )果車輪子還沒(méi )有我一個剎車卡(??)鉗大(?)。一(??)輛車(??)花兩倍于車價的錢去改裝應(yī(??)ng )該是屬(??)于可(??)以(??)(yǐ )下(??)場比賽級別(bié )了,但這樣的(de )車給(??)我轉幾(??)個彎(??)我都擔(??)心車架會散了。
老夏(xià )馬上用北(??)京話(huà(??) )說:(??)你丫危(??)急(jí )時刻說話還挺(tǐng )押韻。
而老(?)夏(xià(??) )迅(??)速奠(??)定了他在急速車隊里的主力位置,因(yī(??)n )為老(??)夏(??)在那(?)天(tiān )帶我回學院的(de )時候,不小心(xīn )油門(??)又沒(??)控(?)制好(?),起步前輪又翹了半米高,自己嚇(??)得半死(??)(sǐ ),然(??)而(??)結果(??)是(shì ),眾流氓覺得(dé )此人在帶人(??)的(de )時候(??)都能(??)表演翹(??)頭,技術果然了得。
北京最(zuì )顛簸(??)的路當(??)推(tuī(??) )二環。這(?)條路(lù )象征著新中國(guó )的一路(?)發展(??),就(??)兩個(??)字——坎坷。二環給人的感覺就是巴(bā(?) )黎到(??)莫(??)斯科(??)越(yuè )野賽的一個分(fèn )站。但是北京(jīng )最(??)近也(?)出(??)現了(??)一些平的路,不過在那些平的路(?)上常常(??)會讓(??)(rà(??)ng )人匪(??)夷所思地(dì )冒出一個大坑(kēng ),所(??)以在北(??)京(jī(??)ng )看見法(??)拉利,腦子里只能冒出三個字—(??)—顛(diā(??)n )死他(??)。
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